• Læg en hånd på ”naboens” skulder hvis du skal se dig tilbage, så undgår du at slingre (benyttes kun for rutinerede).
• Skær aldrig et sving, hold din bane – Så er der bedre plads til dem. der kører bagved.
• Skift fra siddende til stående skal ske uden at miste fart, så den der kører bagved ikke bliver generet.

Forskellige advarselsråb og markeringer.

Vi benytter forskellige advarselsråb, der gentages gennem feltet, så alle er opmærksomme:

• ”Se op” = "pas på", situation med særlig opmærksomhed, f.eks. nedbremsning ved vejkryds.
• ”Se op højre” = fej med højre arm om bag sadlen for at vise parkeret bil eller andet. Ved mindre advarsler anvendes ofte kun viften med hånden.
• ”Bagfra” = Der kommer et køretøj bagfra.
• ”Forfra” = Der kommer et køretøj forfra.
• ”En og en” = Der skal køres i enkeltkolonne.
• ”Fri” = Ved udkørsel til vej uden generende færdsel for de sidste – men tjek alligevel selv.
• ”Defekt” = Ved punktering eller anden defekt.
• ”Svingning højre/venstre” = Gruppen skal dreje, arm udstrækkes.
• ”Hul/grus/sten/glas” = Der er forhindring på vejen. Forreste rytter skal pege på forhindringen og tegne cirkel.

Hold dig altid lige bag baghjulet på den foranliggende rytter. Her har du læ og kan spare mange kræfter. Kører du i en større gruppe forventer de bagved liggende også, at du holder kontakten til gruppen og kører et jævnt tempo, så der ikke opstår huller.

Er du ved at køre op i baghjulet på den forankørende, bremser du ikke hårdt op, men lader cykel køre en smule op langs siden af baghjulet på den forankørende og evt. bremser en anelse op. Ved større opbremsninger skal du så vidt muligt holde din linje, så du ikke støder ind i rytterne ved siden af dig eller skråt bagved.

Vi kører 2 og 2, når trafikken tillader det, og man kører præcis lige ved siden af sin makker.

Samtale er kun tilladt med den makker, du kører ved siden af, og hvis du ellers samtidig kan koncentrere dig om cyklingen.

Bliver du tørstig er det bedste tidspunkt at drikke i de indlagte pauser. Hvis du er nødt til at drikke undervejs, så gør det, når du ligger bagerst i feltet.